Last Minute Poľsko

Floriánska brána bola vždy najdôležitejšou časťou mestských hradieb, a práve tadiaľ sa preto vracali králi z víťazných bitiek, rovnako ako tadiaľ viedli korunovačné aj smútočné sprievody. Brána, ktorej výška dosahuje 34,5 metra, bola jednou z celkom siedmich obranných veží, ktoré tvorili súčasť mestských hradieb. Presný rok stavby nie je známy, vie sa však, že tu stála už v polovici 14. storočia. Dnešná podoba veže pochádza až z obdobia 17. storočia, čo je zrejmé predovšetkým na fasáde a barokové streche. Je až neuveriteľné, že v prvej polovici 20. storočia tadiaľ prechádzala úzkokoľajná električka, ktorá musela zakaždým sklopiť svoj pantograf, aby bolo vôbec možné bránou prejsť.

Krakovský Barbakán je brána pôvodného mestského opevnenia, ktoré po stáročia bránilo priechod hradbami do tohto kráľovského mesta. Dnes sa jedná o jednu z mála zachovaných častí hradieb. Barbakán bol vystavaný v rokoch 1498 - 1499 za účelom silnejšiej ochrany mesta pred hroziacim Valašsko-tureckým útokom. Pôdorys tohto opevnenia meria 24,4 metra a hrúbka stien činí viac ako 3 metre. Z kruhovej strechy pritom na okolie mesta starostlivo dohliada sedem strážnych vežičiek.

Vďaka tomu, že Krakov bol v minulosti hlavným mestom Poľska, vyrastali tu po celé stáročia honosné paláce i kostoly, rovnako ako kráľovský hrad Wawel alebo stredoveké trhovisko. Jadro historického centra tvorí námestie Rynek Główny, ktoré je najväčším stredovekým námestím v Európe. Staré mesto bolo obohnané hradbami z 14. storočia, z ktorých sú dnes dochované len časti. Medzi hlavné pamiatky Krakova určite patrí tiež stará židovská štvrť Kazimierz, Jagelonská univerzita alebo gotická katedrála. Historické centrum Krakova je vďaka týmto - i mnohým ďalším - skvostom právom zapísané na zozname svetového dedičstva UNESCO.

Wieliczka je unikátnou soľnou baňou, ktorá sa môže ako jediná baňa na svete pýšiť tým, že tu ťažobné práce prebiehajú nepretržite od čias stredoveku až do dnešnej doby. Ťažba bola zastavená až roku 2007, keď sa dospelo k záveru, že je prevádzka bane príliš nákladná. Za dobu svojej existencie vzniklo pod zemským povrchom až 300 km chodieb, ktoré sa nachádzajú v deviatich úrovniach v hĺbke od 64 do 327 metrov. Veľkým lákadlom tunajších chodieb sú všemožné sochy, siene i monumentálna kaplnka - všetky vytesané priamo do všadeprítomnej soli. Nie je preto k podivu, že si soľná baňa vo Wieliczcevyslúžil v roku 1978 zápis na zoznam svetového dedičstva UNESCO.